用户总数1亿!雅虎和日本最大的通讯软件LINE合并

1、据报道，Yahoo！ JAPAN的母公司于3月1日将其业务与日本最大的通讯软件运营商LINE合并 ，成为日本的巨型数字“平台 ”。合并后用户总数约为1亿 。此次整合旨在通过引导Line应用程序用户访问Yahoo Japan的在线购物网站等方式在各公司的业务中产生协同效应
，充分发挥这两家公司所拥有的事业优势进行合作
。

2 、Line是日本最流行的即时通讯应用，拥有8000万用户 ，2018年营收为2071亿日元。此外，它也是中国台湾和泰国最流行的即时通讯应用
，用户分别为2100万和4500万 。雅虎日本作为日本最大的门户网站，致力于拓展移动支付和电子商务等服务 ，目前拥有5000万用户
，去年营收达到9547亿日元。

3
、Line与雅虎日本（现更名为Z Holding）合并后的市值预计将达到300亿美元，也有报道称为270亿美元（约1894亿元人民币）
。Line与雅虎日本的合并 ，是科技领域的一次重大事件。这次合并不仅将两家公司的资源和优势进行了整合
，还将在市场上产生更大的影响力 。关于合并后的市值，这是一个备受关注的问题
。

4、PayPay是日本最大的电子钱包 PayPay创立于2018年 ，是日本软银集团Softbank和雅虎日本Yahoo！ Japan通过其控股公司Z Holdings成立的合资企业。作为日本最大的电子钱包
，PayPay提供了丰富的支付服务，包括二维码收付款 、线下购物、在线购物
、账单支付、订阅支付以及转账等功能 。

5 、年6月 ，LINE Pay可以在超过日本900
，000个可以使用智能手机进行二维码支付的地点使用
。截至2021年2月末，日本LINE Pay用户已经接近3900万。2021年3月1日 ，Z Holdings旗下的子公司雅虎日本（Yahoo！ Japan）和LINE正式实施经营合并，成为日本最大IT企业 。

2023年的最后一天了,还在赶Deadline?

是的
，很多人可能在这个特殊的日子里仍然在为完成各种任务而忙碌
。Deadline，即最后期限 ，是我们在学习
、工作中经常遇到的一个概念
，它设定了一个明确的时间点，要求我们在此之前必须完成任务。

转眼 ，2023年的最后一天悄然降临
，值此之际，我们不妨回顾这一年 ，是否已将手头的事务一一完成 。

deadline是最后期限
，今天截稿说明最晚最晚只能今天交稿，今天“收稿处
”下班（deadline）前交
。

歌词中的主人公仿佛在笔尖上描绘离别 ，逐一思考着哪些人值得再见。然而
，他逐渐意识到世间还有太多美好值得珍惜，这份感受反而激发了他重新审视生活的决心 。这首歌本该抱怨 ，却让我找回了动力，Yeah
，他决定更加珍爱当前，每一天都当作是生命的最后一天 ，尽管未来看似遥远
，他选择活在当下，不惧明天。

有时候 ，你不逼自己一把
，永远不知道你有多强大
。我有个朋友，就叫她小A吧。小A是个拖延症晚期患者 ，复习不熬到最后一天的晚上绝不开始
，毕竟deadline才是第一生产力 。 “明天我一定好好努力” 是她最常说的一句话
。尽管缺乏时间观念，但不得不说她这样的复习效果并不算差。

他们拖着 ，玩着
，在截止日期的前一周，甚至是最后一天 ，才想的起来有这样一份工作未完成，只得加紧开工
，在最后一小时，最后一分钟勉强完成他们的工作 ，交一份残次品上去糊弄了事 。因为DDL
，他们不得不完成一项工作，将原定需要几周才可以完成得完美的东西 ，用一天做到及格程度
。

四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版

1、动力和操控应该是福克斯的关键卖点
，新福克斯在动力方面的变化和表现，需要说明的是 ，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力
，它从三缸机全面切换回四缸机。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率130kW ，最大马力177Ps
，最大扭矩243N·m 。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲
。

2 、汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。新车在动力系统上 ，全系标配5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机，最大功率为130kw
，峰值扭矩为243N·m，传动系统与之相匹配的是6AT自动变速箱 。

3
、外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造 ，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间
，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致，乍一看有种“升高的福克斯
”的既视感 ，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选
。

4、福克斯这两年的销量跳水
，无疑于换装三缸发动机有直接关系。不止福克斯一台车，基本上国内使用三缸发动机的车型 ，都是试错 。6月份
，官方在2022款福克斯上换回四缸发动机，显然也是不想看到福克斯在国内就此消亡 ，福克斯一直以来也是长安福特的销量支柱
，说严重点，它也是关乎到福特在国内市场走向的一台车。

伊兰特2025款落地多少钱

伊兰特2025款落地价因车型不同有所差异 ，普通版约5万 - 15万元，高性能版本Elantra N约25万 - 25万元
。普通版车型方面
，目前2023款促销，2025款未明确区分。优惠幅度最高直降2万元 ，多数车型优惠7 - 8万元 。裸车价范围是58万（5L领先版） - 138万（4T旗舰版N Line）
。

北京现代伊兰特2025款的落地价大致在88-78万之间。具体价格分析如下：基础价格：全新伊兰特官宣价格低至98万起
，这是该车型的基础价格 。价格范围：根据不同配置和优惠政策，伊兰特2025款的落地价范围大致在88-78万之间
。这个价格区间考虑了不同购车者的需求和预算 ，提供了多种选择。

伊兰特2023款 5L CVT GLS 领先版的官方指导价为98万元
，而实际购车时价格可能因地区 、优惠政策等因素有所不同，落地价约为10万多 。宝来2025款 200TSI 手动畅行版的官方指导价为129万元 ，落地价约为11万多
。两者总价相差不到1万。

现代伊兰特：这款车型以其时尚的设计和实用的配置受到消费者的喜爱 。在2025年下半年
，通过合理的选择和配置，现代伊兰特可以在8万内落地
。其内部空间布局合理 ，前后排乘客都能获得舒适的乘坐体验
，是一款务实且不失时尚的购车选择。

款伊兰特厂商指导价98 - 198万，全国多地有4万 - 1万的限时优惠 ，落地价（含购置税
、保险等）约5 - 13万 。不同车型的落地价有所差异，以北京地区为例
，部分车型落地价参考如下：5L CVT领先版，指导价98万 ，优惠0万
，裸车价98万，落地价约8 - 2万。

现代近期推出了新款伊兰特Elantra N和新款途胜L N-Line版 ，还有新款IONIQ 6和IONIQ 6 N预计发布
。2025年2月8日
，2025款现代伊兰特Elantra N正式上市，定位高性能轿车 ，仅一款配置车型
，售价288万元。外观张扬激进，中网有N字母标识 ，品牌LOGO黑色涂装
，LED灯带贯穿车头 。内饰采用大量翻毛皮材质
。

发布新产品 、新战略,成都车展起亚按下品牌焕新加速键

1
、不少行业人士认为，本届车展成交量或得到新的提升。 其二 ，在成都车展前，许多车企都经历了一轮密集的新品发布
，许多重要的新车都于此前上市，根据产品节奏 ，现在发布下一款新车还为时过早 。此外
，一些跨国公司刚经历战略调整，新产品暂时还未落地
。 现场似乎是冰火两重天——主流合资品牌和豪华品牌的关注度 ，都不如中国品牌。

2、本周
，一年一度的成都车展即将拉开帷幕，作为疫情好转后2020年国内的首个大型车展 ，成都车展自然是受到了业内外人士的广泛关注 。根据官方公布的消息来看
，展会将于7月24日-8月2日在中国西部国际博览城举行，汇聚了120多个国内外知名汽车品牌 ，参展车辆超1500余辆
，展出规模达16万平方米
。

3 、所以，不管是厂家还是用户 ，2020成都车展，大家的目的都很明确！ (二)提振信心也真 成都车展肩负着带动汽车产业动能复苏、提振市场信心
、推动扩大内需的重要使命。所以除了卖车
，一些品牌发布了品牌战略，更多的企业则推出自己的重磅产品 。

4、骑士语录 全新平台下的起亚K5确实在技术上存在不小的进步 ，这是之前韩系车所欠缺的
，从外到内，这次全新起亚K5可以说由颜值控向技术控进行了转变 ，接下来的成都车展
，全新起亚K5有望正式亮相，从产品而言 ，全新起亚K5也是2020年下半年值得期待的一款新车
。

5 、号馆
，看“坦克”！WEY品牌发布会将携全新越野战略和全新品类亮相成都车展，VV7 GT巴博斯限量版
、VV7科技版、2021款VVVV5等全矩阵产品共大家一饱眼福。领克06预售 都市游乐场0时代已开启 ，15号馆的领克展台上
，又一款重磅车展即将C位登场，年轻时尚潮人值得关注的领克06也来了 。

6 、接下来我们来看一下对于柳总的专访记实。起亚第四代嘉华柳总：今年上海车展 ，东风悦达起亚开启品牌焕新，而嘉华是品牌焕新后的首款全球旗舰车型
。嘉华集起亚技术大成
，中国市场是起亚最重要的市场之一，以嘉华为起点 ，东风悦达起亚旨在为中国用户带来全新的产品体验。